W związku z wypowiedziami załogi Grzegorz Grzyb/Przemysław Zawada po Rajdzie Rzeszowskim, JM Racing chciałby przekazać swoje stanowisko w tej sprawie.

Po pierwsze, silnik Fabii S2000 był nowy, a ten po Rajdzie Finlandii został odesłany do ORECA, nim przyjechaliśmy do Rzeszowa. Po teście, kierowca nie przekazał żadnych krytycznych uwag naszemu inżynierowi. Przekroczenie obrotów nastąpiło w czwartek podczas oficjalnego shakedownu. Po sprawdzeniu silnika w ORECA okazało się, że obroty doszły do 9400 i to była przyczyna uszkodzenia silnika. Nie wystąpiły żadne problemy mechaniczne, ponieważ silnik po rewizji miał przejechane 0 km.

Jest nam bardzo przykro i jako team, również przeżyliśmy niełatwe chwile z powodu odpadnięcia z rajdu, ale to nie była nasza wina. W tym przypadku zrobiliśmy wszystko co możliwe, żeby kontynuować rajd. Sądzimy, że do tej pory sezon przebiegał bez problemów. Zajęliśmy jedno pierwsze, dwa drugie, dwa trzecie i jedno czwarte miejsce, co zapewnia bardzo dobry wizerunek naszemu teamowi, współpracującemu z Rufa Sport w mistrzostwach Słowacji. Poza tym, Rufa Sport zajmuje drugie miejsce w SWRC z Per-Gunnarem Anderssonem. Wygraliśmy Szwecję, zajęliśmy trzecie miejsce w Jordanii, piąte w Portugalii i drugie w Finlandii.

Być może kierowca musi bardziej naciskać gaz do dechy - ale nie powyżej 9000 obr./min.!

Pozdrawiam Czytelników Autoklubu.

Miroslav Houšť Jr
Team Manager JM Racing

Fot. Marcin Wyrzykowski