Sebastien Ogier ma już na koncie pięć oesowych zwycięstw w Rajdzie Monte Carlo. 26-latek z Gap wygrał po zmroku drugi przejazd Lamastre - Alboussiere, dokładając 5,5 sekundy Nico Vouillozowi. Mikko Hirvonen, czwarty na OS 10, za Juho Hänninenem, zakończył dzień na czele stawki, posiadając przewagę 47,7 sekundy nad Finem w Fabii.

- Jutro czeka nas bardzo długi dzień - i będzie ciekawie - mówił Mikko. - Jechałem pełnym gazem, naprawdę chciałem zyskać czas, ale chłopcy spisują się wyjątkowo dobrze. Mieliśmy udany dzień, jednak rywale też podkręcili tempo.

- Na tym oesie nie było zbyt dobrze - narzekał Juho Hänninen. - Szybko przegrzaliśmy tylne opony i ostatnie kilometry były trudne. Nie pojechałem najlepiej. Za mocno cisnąłem na początku odcinka.

- Nie cisnąłem za mocno, bo było bardzo, bardzo zdradliwie, dużo błota na drodze - powiedział Sebastien Ogier. - Dzisiaj wieczorem wolałem za bardzo nie cisnąć.

- Nie jest źle - ocenił Nicolas Vouilloz. - Było dużo błota, a my jechaliśmy na slickach. Niemal wypadliśmy z drogi. Jutro ścigamy się pod Gap, gdzie mieszka Sebastien, więc nie będzie łatwo.

- Początek odcinka okazał się dobry, było przyczepnie - komentował Stephane Sarrazin. - Potem na drodze leżało pełno błota i jechałem bardzo ostrożnie. Trzymam dobre tempo, bo nie mam już nic do stracenia.

- Bardzo trudne warunki - stwierdził Franz Wittmann junior. - W połowie odcinka przestał działać interkom i pilot pokazywał mi na palcach, jak pokonać zakręt. Nie rozbiliśmy się - mieliśmy szczęście...

Guy Wilks wyprzedził Bruno Magalhaesa, awansując na siódme miejsce. - Było ślisko i błotniście 600 metrów po starcie, słuchawki, których używamy na dojazdówce, spadły mi pod nogi i dostały się pod pedał sprzegła. Trochę mnie to zdekoncentrowało.

- Dużo błota na odcinku - opowiadał Bruno Magalhaes. - Dodatkowe światła podskakiwały i trudno było dostrzec drogę.

- Źle dobraliśmy opony - uznał Jan Kopecky. - Było bardzo trudno, dużo błota.

- Ten odcinek nie był lepszy od poprzedniego - przyznał Toni Gardemeister. - Brakowało przyczepności. Nie mamy zderzaka, a światła na masce podskakiwały i były kłopoty z widocznością.

Fot. ircseries.com

PO OS 10
1. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN) Ford Fiesta S2000 3:12.44,0
2. Juho Hänninen/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000 +47,7
3. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (F) Peugeot 207 S2000 +1:10.3
4. Nicolas Vouilloz/Benjamin Veillas (F) Skoda Fabia S2000 +1.34,3
5. Stephane Sarrazin/Jacques-Julien Renucci (F) Peugeot 207 S2000 +6.06,0
6. Franz Wittmann Jr/Klaus Wicha (A/D) Peugeot 207 S2000 +6.53,8
7. Guy Wilks/Phil Pugh (GB) Skoda Fabia S2000 +7.07,3
8. Bruno Magalhaes/Carlo Magalhaes (P) Peugeot 207 S2000 +7.12,8
9. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ) Skoda Fabia S2000 +7.24,4
10. Toni Gardemeister/Toni Tuominen (FIN) Fiat Punto Abarth S2000 +9.13,0